La Variante de Astigarraga, primer tramo de la autovía del Urumea, se ha abierto al tráfico tras tres años de obras y 41,3 millones de € de inversión. El nuevo vial de 3,2 Km. de longitud, que cuenta con tres carriles por cada sentido de circulación, reducirá drásticamente el tráfico por la saturada e insegura carretera Gi-131, convirtiéndose en el eje estratégico de comunicaciones con otros viales de alta capacidad: A-8 y Segundo Cinturón.

Tras este primer tramo, progresivamente se irán abriendo el resto de viales que integran los 11,7 km. de la futura autovía del Urumea:

• Variante de Loiola: 1,2 Km. (2007)
• Variante de Martutene: 2,7 Km. (2007)
• Variante de Urnieta: 3,1 Km. (2008)
• Variante de Andoain: 2,7 Km. (2008)